Así, la escuela de conducción es más, todos los exámenes encargados éxito, ubicado justo en el bolsillo y el coche está esperando en la ventana. Vamos a ir? El primer viaje independiente en coche - siempre es una explosión de una variedad de emociones. ¿Qué hay no sólo se mezclan! Y el orgullo y la alegría de lo que es ahora mismo ir a donde quieras y nadie decreto ya no y la emoción (y todo saldrá como se espera?), Y, por supuesto, el miedo (¿y si algo sale mal) ...
Lo más importante - no se dé la alarma abrumar completamente a ti mismo - es un mal asistente. De hecho, y que, de hecho, por lo que preocuparse? No hay nada nuevo en este mundo e incluso algunos famosos Schumacher aquí también, con la timidez y la emoción, llegó a su primer coche. Y para que el proceso de adaptación fue lo más ligero posible, consejos simples le ayudarán a los conductores noveles. Cálmate un poco? Entonces usted puede comenzar.
Prepararse para el viaje
Antes de entrar en el coche, tener una regla para inspeccionarlo. Compruebe si la rueda no se reduce si hay arañazos o abolladuras en el cuerpo. Es especialmente importante que debe hacer si su coche estaba aparcado en la calle. Asegúrese de que las cubiertas y los números de registro en el acto. Limpie suavemente los espejos, ventanas y luces. ¿Todo bien? A continuación, sentarse. Un pequeño truco - no tentar a los ladrones barsetochnikov, se consigue un hábito útil para bloquear la puerta primero, y sólo entonces que su bolso de mano.
Asegúrese de que el asiento y los espejos se establecen "justo", es decir, ajustado por usted. Abróchate el cinturón de seguridad. Bueno, se puede ir! Para la primera de viajes independiente es mejor elegir alguna ruta familiar. Es deseable que el movimiento en él no estaba demasiado ocupado. El más prudente por lo general "ir" a pie, prestando especial atención a las señales de tráfico y otras "sorpresas". Creo que es el enfoque correcto. Por primera vez, usted será muy difícil hacer un seguimiento de todo a la vez - y el coche y la carretera, y los signos.
Si usted tiene miedo de viajar de forma independiente, puede pedir que las primeras veces que "montar" un conductor más experimentado. No es mi marido! Él sólo le atormentan "valiosa orientación", consejos, críticas y regaños. Es mejor tomar un amigo confiable con una buena experiencia de conducción. Lo principal que no era un hablador, y que sólo va a distraer. Y ahora es absolutamente no es necesario. Por esta razón, al principio no es necesario incluir en la radio de la cabina o la música. Un teléfono móvil en el momento de los primeros viajes mejor que apagar completamente. Usted necesitará toda su atención.
"Es hora de camino ..."
Uno de los errores más comunes que los principiantes es el deseo de "acurrucarse" con más fuerza hacia un lado. Esto es comprensible. Recién llegado se siente al volante de inseguridad y miedo de otros coches y los pilotos, con miedo a tener un accidente. Por lo tanto, se esfuerza por llegar a ser tan discretas como sea posible en el camino. Sin embargo, se mueve hasta la orilla de la carretera, es muy fácil "topado" en cualquier pedazo de vidrio roto o clavos. Pero esto es poco probable que te levante el ánimo, ¿no?
Tome un número y mover con calma, manteniendo la distancia y la separación. Intente reajustar lo menos posible. Cuando las maniobras no se olvide de incluir las señales de giro. Si una vez está hecho de varias filas a la vez, tratar de aguantar el radio requerido y no "saltar" a otro número. ¿A qué velocidad se mueve? En teoría, todo es absolutamente claro - usted debe cumplir con el caudal. En la práctica tiros recién llegados "a los extremos." Típicamente, en una corriente de los conductores noveles es perceptible a simple vista - que se mueve mucho más lento que el otro. Muy a menudo esta manera de conducir conduce a los atascos y la congestión. Ciertamente, no se puede complacer a los demás usuarios de la vía. La anulación de la tasa de flujo se convierte en una molestia y molestias al conductor.
Hay otro extremo. En los sitios libres, cuando la vista no hay otros coches son nuevos, por regla general, no puede resistir la tentación de un pequeño "polihachit." De hecho, tan ansioso por sentir la velocidad y se dan cuenta de que en realidad se puede controlar esta "bestia". Por lo tanto, sentirse relativamente seguro, pocos que siguen utilizando la precaución. Y es muy peligroso - porque realmente no ha aprendido a manejar la máquina a altas velocidades. Y entonces puede pasar cualquier cosa - puede "presentar" el carril contrario o cualquier obstáculo, traiga etc. Muy a menudo terminan con tanto entretenimiento es muy triste.
Adelantar
Adelantar - es una de las maniobras más peligrosas. Especialmente para un conductor sin experiencia. Por supuesto, ya está bueno para aprender las normas de tráfico - de lo contrario ¿cómo podría aprobar el examen? - ¿Y sabes las reglas de adelantamiento. Teóricamente. En la práctica, sin embargo, las cosas no son tan simples. El consejo más importante - antes de iniciar la maniobra, pensar, ¿es realmente necesario? El primer adelantamiento independiente recomienda sólo en una carretera vacía o en la calle, con buena visibilidad y sólo si los vehículos en movimiento delante de usted sólo "pelos de punta." Si la velocidad de movimiento corresponde a las reglas establecidas en esta parte de la carretera de adelantamiento debe ser evitado.
Usted todavía decidido adelantar? Asegúrese de que "se acercan" no hay coches y que está viendo una sección suficientemente grande de la carretera. Entonces, sin duda debido al ángulo de ustedes hace estallar camión que se aproximaba. Sólo entonces realizar con calma y con confianza la maniobra. Si usted adelanta, no debe aumentar la velocidad. Después de todo, el otro conductor permite esta opción. Si se cambia la velocidad, puede que no sea capaz de completar el adelantamiento, y todo terminará en lágrimas.
Vamos a la estación de servicio
El hecho de que su coche es "hambre" se puede juzgar por el indicador de combustible situado en el salpicadero. En la mayoría de los vehículos, sobre la escala del dispositivo hay una luz especial. Se ilumina cuando el nivel de combustible se reduce a un valor determinado. Sin embargo, este "consejo" no está disponible en todas las máquinas, por lo que necesita para buscar la flecha. El hecho de que el combustible se agota, se puede encontrar en otros síntomas. En curvas cerradas, la aceleración o en las subidas comienzan salsas tracción. Esto significa que es hora de ir a la gasolinera.
Mejor avance porassprosit vecinos, amigos y colegas de algunas estaciones de servicio, que se encuentra en sus principales rutas, vender gasolina de alta calidad. Trata de llenar siempre sólo en ellos. Mueva suavemente el coche a una columna. Naturalmente, el lado en el que la escotilla de tanque de gas. Al llegar de inmediato detenga el motor, y ciertamente no en cualquier caso no fume - gasolineras tienen miedo de fuego. Sin embargo, esto es comprensible.
Cuando se acerque al empleado gasolinera, dile algo de gasolina, "come" la máquina es - lo sabes, ¿verdad? Después de esto usted debe ir a la caja. Usted puede llenar el coche hasta el depósito lleno, comprar un determinado número de litros de combustible o verter una cierta cantidad - como usted prefiera. Asegúrese de recoger el cheque, y en todo caso no lo desperdicies. Por lo menos hasta la próxima recarga. En primer lugar, ayuda a evitar el llenado incompleto de la gasolina, y que a veces sucede. En segundo lugar, si el coche va a ocurrir algún problema debido a combustible de mala calidad, que servirá como prueba de que usted acaba de gasóleo suministrado por esta estación de servicio.
¿Y qué hacer si nadie tiene ninguna prisa para llegar a ti por ayuda y "alimentar" su querido? Bueno, entonces usted tiene que tomar las cosas en sus propias manos. Tome la boquilla de combustible y suavemente insértelo en el cuello del tanque de combustible. Empuje la palanca bajo la culata de una pistola. Mira el marcador, que se encuentra en frente de usted - usted puede ver, hay números "run"? Indican la cantidad de combustible en el tanque ya está rellenado, y su precio. Cuando el depósito del vehículo está lleno, la cerradura debe otschelknutsya automáticamente. Si el bloqueo no es - seguir de cerca el proceso. Una vez que vea que la gasolina comenzó a echar espuma por la boca, suelte inmediatamente la palanca. No trate de llenar la gasolina hasta el tapón. Después de todo, si calcula mal, la obolet él y el coche.
¿Qué hacer si "perder" el tiempo y gasolina en el coche está a punto de terminar? Si el motor se cala, no trates de empezar una y otra vez - es perjudicial para la bomba de combustible. En tal situación, es mejor detenerse y apague el motor. ¿Qué hacer? En sentido estricto, sólo hay dos opciones - o bien lograr que la gasolina para el coche o el coche condujo a la "cubeta".
La más sencilla - pedir ayuda a nadie de sus amigos. Por supuesto que puede utilizar la ayuda de un conductor que pasa, listos para compartir con ustedes mi combustible. Pero es peligroso lo suficiente - la gasolina de mala calidad, una fusión de otro tanque podría causar graves daños. Y, lo más probable es que este evento no se reconoce el seguro.
El primer fracaso
Bueno, tarde o temprano le pasa a todo el mundo. Lo más importante - no se asuste. Tan pronto como usted se siente "mal" - incluyen "pandilla de emergencia" y tratar de tirar encima. Si esto no es posible, entonces exponer inmediatamente el triángulo de advertencia - que podría salvar su vida. Sobre todo si te levantas por alguna colina o un giro brusco. Ahora tiene dos opciones - para tratar de encontrar a alguien que usted toma un remolque de cuerda o causa.
Decidir, por supuesto, usted. Cable - más barato y más rápido. Sin embargo, un "viaje" como requiere ciertas habilidades. ¿Seguro que los tiene? Si, no importa qué, te atreves a él, recordar la 50x50 "regla de oro". ¿Qué significa esto? Esto significa que la mayoría de los vehículos con transmisión automática puede ser remolcado por una distancia no mayor de 50 kilómetros a una velocidad no superior a 50 km / h. Resumen de su tarea - para controlar la tensión del cable. No debe haber tirones, de lo contrario se acaba de volar en el parachoques trasero de su "salvador".
Otra cosa mala - si su vehículo tiene frenos de potencia y dirección, usted se sorprenderá al descubrir que la presión sobre el pedal del freno ha sido muy difícil, y el volante de repente se convirtió increíblemente pesado. Bueno, eso tendría que "trabajar duro" - con seguridad, pulse sobre el pedal duro. Usted puede incluso dos pies. Pero para mantener el pedal de freno presionado, no se recomienda en todo momento - porque ella puede negar todo. Demasiado complicado? A continuación, llame a una grúa! Usted ha hecho por escrito el teléfono, ¿no? Por supuesto, no es barato. Pero - es una garantía de que usted y su coche se llega al lugar de forma segura. ¿Y qué podría ser más importante que eso?
Primera cita
Bueno, ha pasado a usted - usted es detenido por el inspector de policía de tráfico. Lo más importante - que no se preocupe! Lo más probable es que esto es sólo una formalidad. ¿Qué debo saber? Usted tiene todo el derecho a no dejar el coche y para comunicarse a través de la ventana sin abrir la puerta. Pruebe a aparecer relajado y agradable - que siempre hace una buena impresión.
Si lo hace se rompió algo, no trate de demostrar su inocencia. Típicamente, los agentes de la policía de tráfico son muy conscientes de exactamente qué delitos se cometen con mayor frecuencia en un tramo concreto de carretera. Si usted no ha hecho nada "criminal", a continuación, en el acto obtendrá una toma de recibo especial. Pagar por los que será posible en cualquier sucursal de la Caja de Ahorros. Los casos más graves son tratados en un especial de "análisis de grupo", y la medida de su responsabilidad se instalarán en la corte. En algunas situaciones, las manos obtendrá únicamente el informe, pero el tiempo y lugar de la audiencia se le notificará por carta certificada.
Si está seguro de que la policía de tránsito no está bien, y no viola, se puede tratar de defender su posición. Aquí va un buen conocimiento de las normas de tráfico y la tabla de sanciones existentes. Trata de explicar la lógica de su inspector de acciones, en referencia a los documentos. Pero en cualquier caso, no grite, no agitar los brazos, y ciertamente no ofender a nadie. En primer lugar - es simplemente feo. En segundo lugar, la policía de tráfico es probable que conocer todas las reglas mucho mejor que usted y, si se desea, puede ser muy "arruinar" su vida.
Si el inspector ha decidido elaborar un informe, y, aún así, creer en ninguna culpa - audazmente expresado su posición. Escribir en el acta: "no estoy de acuerdo". Describa su versión. Trate de conseguir testigos listos para confirmar sus palabras. Si usted solicita un soborno, irrazonable o amenaza con quitarle los documentos - llama a la confianza de la policía de tráfico. Aquí, tal vez, y todos los consejos básicos para los conductores noveles. Siga ellos no es tan difícil, ¿verdad? Una habilidad - que sin duda vendrá con la práctica. Lo más importante es creer en ti mismo y no tenga miedo. Bon voyage!
